東鐵綫過海段本月15日通車　終點站延至金鐘、改用九卡車　市民過海平均慳十分鐘

【有線新聞】本港第四條過海鐵路東鐵綫過海段本月15日通車，意味著動工接近10年的沙中綫全部完工，市民過海平均可節省10分鐘，金鐘站會成為全港唯一四綫匯聚的「超級轉車站」。

金鐘站這個新月台位於地底第五層，將會是東鐵綫過海段通車後的終點站，乘車來到，上去可以轉乘荃灣綫及港島綫，落一層就是南港島綫。東鐵綫過海段由紅磡延伸，途經會展、去到金鐘，這段車程只需7分鐘，亦令新界北出港島的人節省10至15分鐘，觀塘綫及屯馬綫的乘客亦可以轉乘東鐵綫過海。

新車站會展的票價會跟隨現在的水平，例如紅磡去會展收$10.1，與尖沙咀去金鐘一樣，都會票及早晨65折優惠都適用於會展站。至於現有車站，車費不會變，亦意味著「同區不同價」的問題不會立即解決。例如現在旺角去黃竹坑收$12.5，如果改為在旺角東上車，車費貴接近3元。運輸及房屋局局長陳帆：「會在每年的票價調整中，盡可能提供彈性，將（差價）逐漸拉近。」

過海段通車後，東鐵綫會全面轉用九卡車，港鐵說雖然少了三卡，但仍然可以應付乘客需求，因為繁忙時間可以由3分鐘一班車、加至2.7分鐘一班，亦會安排短途列車，到較繁忙的車站接載乘客、疏導人潮。

金鐘站大堂增設了電子顯示屏，可以看到荃灣綫及東鐵綫月台實時等車的情況。港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐：「如果乘客在金鐘站轉車，想去旺角西洋菜街，去到我們的『過海易』顯示器一看，見到荃灣綫好像比較多人候車，似乎乘東鐵綫較快，他即時可以選搭東鐵綫過海。」

本月15日通車當天，何時及哪裡開出首班車，港鐵說遲些才公布，而會展站就會在5月9日舉行開放日，名額5,600個。